SPÉCIALISÉ ROUBAIX SW SL8

Specialized S-Works Roubaix SL8 – Le Gran Fondo Cluster : Confort Future Shock 3.3, carbone Fact 12r et performances exceptionnelles

Description courte

Dominez toutes les routes, même les plus défoncées, Avec le Specialized S-Works Roubaix SL8, ce chef-d’œuvre d’ingénierie cycliste incarne le summum du confort et de la performance. Construit autour du cadre en carbone le plus avancé de la marque (Fact 12r) et équipé de la suspension avant réglable révolutionnaire Future Shock 3.3, le S-Works Roubaix SL8 isole votre corps des impacts du terrain sans compromettre la moindre puissance. Un vélo ultraléger, aérodynamique et de classe WorldTour, conçu pour gagner des monuments ou repousser vos limites sur les étapes d’endurance.

Points forts et caractéristiques clés

Suspension Future Shock 3.3 : contrôle et absorption absolus

Le cœur technologique du Roubaix SL8 réside dans sa direction. Le système Future Shock 3.3 offre 20 mm de débattement vertical, réglable en temps réel grâce à une molette hydraulique située sur la potence. En suspendant le cycliste plutôt que le vélo, il réduit les impacts de 53 % par rapport aux systèmes rigides concurrents, tout en conservant une direction extrêmement précise, en réduisant la fatigue et en améliorant l’adhérence sur les pavés et les terrains accidentés.

Technologie Pave et flexion arrière optimisée

Pour un équilibre optimal du confort à l’avant, le cadre est doté d’un collier de selle abaissé, offrant une plus grande flexibilité grâce à la technologie S-Works Pavé. Ce système de micro-suspension arrière passif absorbe les vibrations de la route sans modifier la hauteur de pédalage, garantissant un confort de conduite exceptionnel et une adhérence arrière inégalée.

Cadre en carbone Fact 12r : Léger et aérodynamique

Grâce au carbone Fact 12r (le laminé le plus exclusif et le plus léger de Specialized) et à l’optimisation des formes de tubes en soufflerie (FreeFoil Shape Library), la marque a considérablement allégé le cadre par rapport aux générations précédentes. De plus, son aérodynamisme amélioré permet de gagner de la puissance face au vent sans alourdir le vélo.

Empattement large et polyvalence extrême

Le Roubaix SL8 élargit ses horizons grâce à un empattement officiel généreux allant jusqu’à 38c (ou 40c selon les pneus). Vous pouvez ainsi le transformer en une machine capable d’affronter aussi bien les chemins de gravier léger que les pistes de terre compactée, multipliant les possibilités d’itinéraires. Il est également doté de fixations pour garde-boue dissimulées et d’un troisième porte-bidon sur le tube diagonal.

Spécifications techniques (Gamme S-Works)

• Cadre : S-Works Roubaix SL8, carbone FACT 12r, Rider-First Engineered™, géométrie Endurance, passage de câbles interne, Future Shock intégré de troisième génération, axe traversant 12 x 142 mm, boîtier de pédalier fileté BSA de 68 mm.

• Transmission : Groupes électroniques haut de gamme en configuration 2×12 vitesses (généralement équipés de Shimano Dura-Ace Di2 ou de SRAM RED AXS avec assistance au pédalage intégrée). compteur.

• Manettes de vitesses : Manettes de vitesses électroniques et hydrauliques hautement ergonomiques avec boutons personnalisables.

• Freins : Freins à disque hydrauliques haut de gamme à fixation plate (Dura-Ace ou SRAM Red) avec disques avant et arrière de 160 mm pour une modulation parfaite.

• Pneus : Specialized S-Works Mondo 2BR (Tubeless Ready), gros volume (généralement 700x32c en standard) avec protection anti-crevaison BlackBelt.

• Alimentation : Future Stem Pro ou S-Works avec support intégré pour compteur de vélo.

• Selle : Body Geometry S-Works Power ou S-Works Romin EVO avec technologie Mirror (structure en carbone imprimée en 3D).