SPÉCIALISÉ SIRRUS X 2.0 ST 2025

Cadre : Aluminium Specialized A1 Premium, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage de câbles interne, freins à disque à fixation plate, blocage rapide, fixations porte-bagages/garde-boues Plug + Play

Fourche : Acier Hi-Ten, freins à disque à fixation plate, fixations garde-boues Plug + Play, fixations porte-bagages Low Rider, blocage rapide

Frein avant : Promax F1, disque hydraulique, fixation plate

Frein arrière : Promax F1, disque hydraulique, fixation plate, 160 mm

Manettes de vitesses : Shimano SL-U4000-9R, CUES, Droite, 9 vitesses Rapidfire, avec indicateur de vitesse optique

Dérailleur arrière : Shimano RD-U4000, CUES, GS 9 vitesses, Top Normal, Shadow Design, fixation directe

Cassette : Shimano Cues, 9 vitesses, 11-46 dents

Chaîne : KMC eGlide pour Cues 11 vitesses

Boîtier de pédalier : BSA, axe carré, 68 mm

Jantes : 700C disque, double paroi en alliage, profil 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous

Moyeu avant : Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous

Moyeu arrière : Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide 32 trous

Rayons : Acier inoxydable, 14 g

Pneu avant : Pathfinder à tringle rigide, gravel rapide 700x40C

Pneu arrière : Pathfinder à tringle rigide, gravel rapide 700x40C

Chambres à air : Standard 40 mm SV 700×32-50

Potence : Alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7°

Cintre : Alliage Mini Rise, inclinaison arrière de 9°, élévation de 15 mm, 31,8 mm

Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, verrouillage

Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm

Tige de selle : Alliage, déport de 12 mm, fixation à 2 vis, 27,2 mm

Collier de selle : À vis 31,8 mm

Pédales : Specialized, plate